排气系统是发动机的重要组成部分,主要包括排气管、排气歧管和消音器,发动机的排气压力约为0.3~0.5MPa,温度约500~700℃,气体从排气系统排出的整个过程中,所流经的部位都会承受高温,在几百度的温度下金属表面容易氧化锈蚀,因此采取有效的防腐措施非常重要。
佐格涂料生产各类高温漆产品,其中对于排气系统的防护具有专用的高温漆产品,可应用于排气管、排气歧管和消音器,涂层可达到优良的耐热和防腐作用,主要涂装于汽车、重卡、农机、摩托车、工程机械等领域。下列几款高温涂料产品,非常适合排气系统的涂装,对工件有很好的保护作用。
W61-700排气管消音器耐高温漆
性能特点
(1)W61-700耐高温漆包括底漆和面漆,通过底、面配套施工
(2)漆膜具有优良的耐盐雾特性,对排气系统具有很好的防腐防锈作用
(3)应用于700℃以下的零部件防护涂装
(4)漆料中不含铅、铬等重金属,适合出口工件的施工
(5)可手工喷涂,也可流水线静电喷涂
W61-510不锈钢排气管消音器耐高温漆
性能特点
(1)该漆适用于不锈钢基材的排气管、消音器的耐热涂装
(2)该漆为双组份底面合一产品
(3)可耐热500℃,涂膜耐热性优良
(4)不锈钢表面使用溶剂或清洗剂去除油污即可涂装,无需喷砂或打磨,表面处理简单
(5)漆料不含重金属,适合出口工件的喷涂
(6)成膜后具有优良的机械性能
施工工艺
1、基材表面处理
(1)碳钢或铸铁基材:被涂钢铁表面必须彻底清除油污、氧化皮、铁锈、旧涂层等,可采取喷砂或抛丸方法,达到Sa2.5级除锈标准,也可手工除锈达到St3级标准。基材粗糙度建议在30~50μm之间。
(2)不锈钢基材:表面用溶剂擦洗,去除油污、油脂、焊渣、杂质等即可施工,不用喷砂或打磨。乘用车汽车厂家具有专用的清洗剂,应用来清洁表面,涂装前还需去除清洗剂残留,使不锈钢表面彻底洁净。
2、涂料混合
耐高温漆加入专用的稀释剂,如是静电涂装需加入静电稀释剂。混合好的漆料使用电动搅拌工具搅拌均匀,并根据施工工艺要求调节至规定的粘度。
3、施工涂装
涂装参数
产品 | 项目 | 空气喷涂 | 静电喷涂 |
W61-700排气管消音器耐高温漆 | 最大稀释量 | 20~40% | 30~40% |
喷孔 | 2.0~2.5mm | —— | |
喷出压力 | 0.3~0.4MPa | 10~20MPa | |
静电值 | —— | 15~50KΩ | |
W61-510不锈钢排气管消音器耐高温漆 | 最大稀释量 | 25~35% | 30~40% |
喷孔 | 2.0~2.5mm | —— | |
喷出压力 | 0.3~0.5MPa | 10~20MPa | |
静电值 | —— | 15~50KΩ |
膜厚推荐
产品 | 涂层 | 膜厚(μm) |
W61-700排气管消音器耐高温漆 | 底漆 | 35~45 |
面漆 | 25~35 | |
W61-510不锈钢排气管消音器耐高温漆 | 底面合一 | 25~35 |
4、烘烤干燥
排气管、排气歧管和消音器工件喷涂完涂层后,需要进行烘烤干燥,要求在210℃条件下,有效烘烤时间达到40分钟,经过烘烤干燥后的涂膜可以表现出更好的性能。
5、环境要求
环境温度:2℃~40℃ 相对湿度:25%~75%
佐格耐高温漆产品配套用于丰田汽车、潍柴动力、宗申摩托、雷沃重工、陕汽重卡、约翰迪尔、三一重工等,对其高温设施零部件有着优良的耐热保护作用。